杨帆配资生产版捷豹Type 00测试持续进行

长久以来以其优雅和设计传统著称的捷豹，随着其即将推出的GT车型，正迈出巨大的步伐，它全然致力于电动汽车的移动性，摒弃了传统的设计线索

自捷豹推出全新车型以来已有八年，而对其下一款车型的期待仍在继续，至少还需要再等一年。品牌为标志其转型，已经开始测试即将推出的纯电动GT车型的两个原型。虽然一个两门概念在十二月首次亮相，但最终版本将是一款四门GT车型，其特征是前发动机罩延长

这款计划于2027年发布的全新车型，代表的不只是捷豹内燃机时代的终结。公司还计划脱离主流汽车生产，转而致力于重新将自己打造成一个高端电动汽车品牌。即将到来的GT车型将展示简约而独特的语言设计，具有独特的比例——超过五米长，拥有一个电动车中非常长的发动机罩，以及全新的前端美学。捷豹还在车厢设计上采取了一种新方法，使用更少的屏幕，并尝试使用新颖的材料

虽然许多技术规格仍然保密，但这款电动GT车型在满电状态下预计能够提供近800公里的续航里程。它将建立在名为JEA（Jaguar Electrified Architecture）的专门设计的电动汽车平台上，并将包括前往北美市场的车型将配备NACS充电连接器。捷豹强调了专用架构的重要性，以区分其产品与兄弟品牌路虎的产品。隶属于塔塔集团，捷豹计划从2027年开始过渡到全部电动车型

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